睿翼大。
马6睿翼轿跑_马6睿翼轿跑报价
马6睿翼轿跑_马6睿翼轿跑报价
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长 4670 mm 4755 mm 4755 mm
宽 1780 mm 1795 mm 1795 mm
高 1435 mm 1440 mm 1440 mm
轴距 2675 mm 2725 mm 2725 mm
前轮距 1540 mm 1560 mm 1560 mm
后轮距 1540 mm 1560 mm 1560 mm
离地间隙 150 mm 122 mm 122 mm
综合车型来看,睿翼更流畅、更倾向于小跑,看离地间隙就知道了。另外综合数据来看,长和宽和轴距都大于M6。
再看整备质量,M6的整备质量是1427 kg ,而睿翼的是1423 kg,睿翼轿跑的是1459 kg。要知道睿翼和睿翼轿跑明显是比M6要大的多的,不看数据,用肉眼去4S一比就轻松出结论了,但从工艺上看,睿翼系列显然更宽大,从质量上看,显然睿翼系列在体积变大的同时,质2009年10月量要轻很多。这样的做法不仅为了省油,而且省空间。
看你说的前部空间,不知道你是不是坐过睿翼车。不说睿翼,单说睿翼轿跑,轿跑的空间不算大的,尤其是流水线的跑车造型,让人感觉头部空间有点矮,但即便如此,他的前排空间依然是很大的,而且电动座椅可以自由调节座位的前后和上下,而且背靠是可以轻松调节的。就更别说是睿翼了。可以方向盘理所当然的能进行前后和上下的调节,不知道你是怎么得出空间不比M6的结论。
行李箱容积 500 L 519 L 510 L
睿翼和M6都是三厢车,数据摆明了大过M6.
马六比睿翼大一点 至少前排是这样的
后排因为轴距的原因 睿翼大
后备箱马六大
6内饰采用动感设计风格,同时兼顾了实用风格。黑内饰更加广泛地应用在睿翼车内,方向盘上突出的黑色喇叭区域,在银色3辐条的对比下更COOL。空调出风口也从6的圆形换成了方形。很难说哪一种更好,因为各自都要符合其整体设计。睿翼的仪表比6更时尚,蓝紫的灯光搭配,在夜间特显运动魅力。在车型配置上,睿翼要比6丰富不少,增加了无钥匙启动系统、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、方向盘换挡、前排座椅加热、GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、外接音源接口、氙气大灯、自动头灯、大灯清洗装置等。
综合起来的话,两者油耗距很小,在0.5升以内百公里,但是根据路况不同,驾驶习惯不同,油耗异会增大,我本人开,平均在8.0升,高速40%,市区60%,完全在市区,并且开空调,满载5人,油耗在12升;高速空载,速度100码,油耗6.5升个人睿翼。如果你喜欢轿跑版的外观,那就买睿其实是马六大 ,看参数你会发现 睿翼长了翼轿跑版。
在副驾驶手套箱里3,睿翼的风阻系数为0.27,比马六小,所以高速上也比马六省油一点边,打开手套箱就可以看到。
6轿跑车 6,是一款马6二代轿车(排量有2.0和2.3) 目前部分车型已停产6睿翼是第三代轿车(排量有2.0和2.5) 8 上市 6轿跑车是我国且的一款5掀门(两厢半)轿跑车(排量有2.0和2.3) 09年4月已全面停产 区别在于马6和马6轿跑是一个时间段出的车型马6睿翼是今年的车型 在一定程度上睿翼的综合性能有所提高 个人认为马6轿跑2.3LAT与马6睿翼2.5L导航版性价比 这三款车若是年轻人使用,强力马6轿跑,因为它偏向跑车的造型若是公司或中、老年人使用,马6睿翼中间的扶手箱 打开就能看到,有一个u接口,一个12V电源插座 两个在一起的。
在扶手里面。打开盖头就能看到了。。我也是睿翼轿跑。
1,车子的确很好看,我一个朋友买了一辆手牌睿翼,自己把刹车盘喷红了,很漂亮
11年睿翼手自一体马6配是合资车。旗下的车型用的都是日本的技术,但是从我国国内生产和组装,所以属于合资车,是一家在东京证交所(TYO)上市的日本跨国汽车制造商,2020年度《财富》世界五百强排名第400位。希望对LZ有所帮助
内在的东西变化不大。动力总成方面,搭载的MZR
2.5L发动机代替了之前6的MZR
6睿翼先期推出上市的版本全部为2.5自动挡,所以也就没有了傲人的6挡手动变速器搭配,而且拉高了入门车型的售价,忽视了注重手动挡驾驶感受的客户需求。而就5速自动变速器来说,与的竞争对手大众迈腾的DSG双离合自动变速器,6睿翼的变速箱搭配也是明显短板。
去年睿翼海南试驾的车型全部是型,配备的也都是17寸的大轮圈,而发布的国产睿翼配置表中,全部换成了16寸的“小脚”,这在目前日系车整体悬架水准不如欧系车的情况下,轮胎对于驾驶感受的影响非常巨大,所以以运动为名的睿翼在这项配置上的缩水有些失策。
6睿翼的价格还没有公布,目前去4S店预定猜价格,猜中也还有送。在价格还未出来之尾翼前,妄测市场反应也没有任何意义,但从6睿翼所表现的机械水准来说,在目前已经高手林立的中级运市场算不上出类拔萃,整体驾驶水准在德系车型之下。
6和 睿翼除了样子有所变化,发动机方面增加了发动机的功率而已。
坦白讲:说是更别买马6 我现在都后悔2.5了新换代,但价格却高了。
睿翼有轿跑和轿车两类,各人认为轿跑拉风些,内饰相对老牌精致些,老牌豪华版的是座椅,当然睿翼也是,但皮质好些。大灯看上去就19.48万别大了。
当然老牌现在在打折扣战,降价在2万到3万,个人虽然很喜欢睿翼轿跑的车型,但是性价比还是老牌6豪华版更高吧~~~
是肯定可以的。不管是在
6车身长宽高为4670mm、1780mm、1435mm,轴距达到2675mm。而睿翼在车身尺寸和轴距方面都要高于6,车身长宽高达到4755mm、1795mm、1440mm,轴距增加了50mm,达到2725mm。用现在的视角来看6和睿翼,6更加中庸稳重,睿翼则更加年轻锐气。采用了鹰眼型的前大灯设计使得睿翼的前脸更有张力,采用式前雾灯设计,车身线条变得更加流畅。在外观造型上,6已经上市7年,造型多少有些过时,睿翼在细节上改变,更加贴近国内消费者审美观。4S店
店加装尾翼都是可以的。只是价钱不同。另外,如果你只是喜欢有装尾翼的车。可以选择“睿翼轿跑”,2.0L-20.38w,2.5l-23w。
2。如果是区别的话,首先在
外形5,品牌这个东西..你可以说HONDA比MAZDA牌子响一点,但肯定不能说思域就比睿翼好啊,呵呵,毕竟不是一个级别的车
肯定是有大不同的地方,
睿翼
更漂亮,更宽大,也更,简单说睿翼就是马6的
升级版
,而睿翼轿跑则是睿翼的升级版。其次价钱上也肯定是不同的,睿翼更贵一些总体价位在18w左右了,睿翼轿跑则在20w以上了,而老马6则在14.98-18w之间,不能称作是中档车了。
是关注老马6的,如果没有一定的底子和市场关注度,马6就不会在年底推出2011版运动型M6了。而且新出的m6更适合加尾翼。
4.如果说性能的话,升级版的睿翼肯定会优化很多。但其基础就是M6,不然的话怎么叫“6睿翼”呢。
看到楼上的回答,我笑了……
不懂不要乱说吧,睿翼是马6的升级换代车型!整个悬挂系统都要比马6先进。你还说睿翼体重大?睿翼一直宣传的都是轻量化技术的,整车算备胎才1.4吨多点!其实马6的轿跑性能也真的不错,客观的说,睿翼的2.5要比马6轿跑动力性好很多,不过好像车那弟弟是有点SB,睿翼开到那个地步3。其实有很真是够锉的……
马6马力上比睿翼强多了,悬挂也好,睿翼体重胖了,没M6强悍,还有睿翼现在主要是再外观和什么手动拨片换档来吸引人,其实论车还没M6好!