大众途观l提车祝福语 途观l订车到提车要多久

【车主点评:开不坏的大众，本人购买了2019款途观L两驱全景适版，很香】

#外观 外观很漂亮，最喜欢的是宽厚硬朗的前脸，霸气十足，详情见下图。

大众途观l提车祝福语 途观l订车到提车要多久

#内饰 内饰算得上豪华，也对得起这个价格。中控台十分漂亮，科技感很足，功能强大众途观L提供1.4T和2.0T两种动力选择，目前在售多款车型，厂商指导价21.88-31.18万，部分车型经销商报价优惠力度较大，如大众 途观L 2018款 改款锁具是保险柜的核心组成部分，也是保险柜安全性能的重要保障。常见的锁具有机械锁、电子锁、指纹锁等。机械锁虽然价格较低，但安全性能不如电子锁和指纹锁。应选择安全性能较高的锁具。【【271863.xuefei2】 330TSI 自动两驱风尚版，厂商指导价21.88万，经销商报价15.56万起，降价高达6万多。大，而且采用了软包设计，很贴心。座椅及地板等其他地方也很不错，用料精良，做工细致。

舒适性很好，座椅包裹性强，很舒适，久坐不会很累的，妈妈说好才是真的好。车体隔音好，高速行驶时车内没有明显噪音。

#油耗 油耗我感觉还可以，市区内百公里10个油左右，高速百公里8个左右。

【车主点评:大众神车-途观L】

最近入手了一台途观L，感觉性价比挺高的，过来发帖分享一下吧。在我的预算里买个好点的家用车是没问题的，我个人倾向于SUV，所以就看了很多这个类型的车，不过我都是走马观花，不知道选哪一辆，这时候老爸说不行就选大众，因为家里的车子也是大众的，所以对这个品牌有所信任，犹豫来犹豫去最终买下了这款途观L。

#选车理由 搭载EA888第三代发动机的SUV，途观L尽管不是首例但是在35W就能落地的这个价格上，拥有方向盘加热，以及座椅加热和通风的的suv当中，途观L的配置还是可以指指点点的，0-100加速在个人测试中，可以秒杀像别克君威之类的车型，基本上在日常驾驶的感受上还是非常不错的。

大众旗下新款suv七座大空间宽敞舒适白色款相对来说要显得时尚前卫大气一些

19寸的运动轮毂，增加了车辆的逼格并且在高速驾驶过程中也提升了安全性，间接式胎压监测足够起到安全的作用了，我使用的车辆是搭载DQ500变速箱的380版本，除了在低速油门不深踩的情况下出现过拖拽感以外，在其他的驾驶环境中感觉变速箱都可以根据我的意愿进行换挡，而且四驱在经过一些简单的崎岖路段显得还是淋漓尽致。

并未发现有漏机油的情况，目前车况不错 未来有机会换车我依然会选择大众，一个成熟让人放心的品牌。#最满意 内部空间宽敞，无论是驾驶还是乘坐都很舒适。

动力强劲，提速快。#最不满意 机油温度过高

低速一档至二档有拖拽感

全景天窗密封性较，冬冷夏热

后排座椅不可调节#空间 内部空间相比同类型车更宽敞，驾乘更舒适。#外观 “大”是途观L的优点之一，不止是轴距加长了，C柱以后的尾部也加长了，外观看上去比前代车型大了一圈。#内饰 扶手箱太短，基本胳膊靠不上。#动力 市区行驶D档动力充沛、超车轻松，高速S档更是得心应手。#控 高速过大的颠簸时，有明显的抛跳感，快速变线时侧倾也比较明显，感觉悬挂还是支撑不住这么大的车身。#舒适性 底盘扎实、偏硬，过弯底盘支撑十足，但高速过个坡坡坎坎跳动还是有感觉的。座椅通风，座椅加热这些功能还是非常实用的。驾乘相对还是很舒适的。#油耗 市区油耗13左右，高速9左右，平均油耗在11左右。油耗相对较高

途观L什么意思，途观L什么颜色看，途观

这个时机必须来个特写~

我也定了途观L新能源，关于峻岭棕和冰岛银，纠结。

大众途观l其实就相当于大众途观的新款车型，只不过名称是这么确定的而已，这个并不存在哪一个颜色更好看颜色是一个非常个性化的东西，每个人都有不同的喜好。

途观L是油耗过高新款车型，是升级版的途观，空间更大，舒适性更强。

途观L是老款途观的升级车型，轴距空间上表现更大些。至于颜色可以根据个人喜好选择

老途观的升级版，白色，时尚大方耐看，也是安全色好打理

车子空间性及搭载智能等级提升

提新车途观L新能源回家过年有面子，因为喜欢所以选择

大众途观380和330两者相比较的话330质量更好一点。

PHEV旗舰版来交上作业了，提车有一周了，算是补交一份作业吧，照片早就拍好了一直没时间发上来，今天有空简单一发这个作业就算交完了。同时也很感谢车友们的一些作业数据，买车的时候对这款车一点都不了解，看了大家的一些帖子还有群里的小伙伴们都给仔细说说对我的帮助都挺大的，谢谢吧，大家有啥要问的帖子留言即可，我看到了会及时回复的，，身为一个新车主有些话要说，说下优势，说下劣势，虽然是次交作业我尽量写好写顺，666开整吧·········· 选车简单说点吧，毕竟选择这款车人还是少数的，当时的选车心态比较纠结的。一般选择途观L混动的车友有两种：和我一样，汽油，混动，都可以，那么选择性也比较多，我当时看上的是途观L汽油版的，后续又看上的混动版，两者优势就是格调高，价位也都很合理，不过实际考虑来说还是混动的好，自己家住一楼安装充电桩也比较方便，价位上混动的也算够预算，而且混动版的后期养车费用和用车来说是汽油版比不了的，所以还是确定混动版的途观L，非指标问题，完全处于喜欢处于适合才选的混动版。 还有一种车友：就是没有指标的，身在限号城市，那么久不用多考虑了，必须混动，也不用花大几万的钱去上车牌，因为那个钱足够你选择混动了，纯电的也不错，但是纯电的不够便利！！！，因为我两天冲一次电，很多时候都会赶上没电的时候，可能是混动的不在乎，但是纯电的车开着总是有些顾虑的，市区还行如果长途呢？虽然有充电桩但还是不够方便，不够我说

的也不对，喜欢纯电的大有所330车型的EA888-GEN-3B发动机主要是为了优化燃油经济性而设计的，对比380车型的EA-888-GEN-3能节约10%到15%，对于动力方面没有什么要求的车主来说没有多大影响。在，只是个人思想原因。纯属建议吧，我感觉混动的优势，因为市区开车一样省，就是费时间充充电，长途我们也不怕，因为我们带着一个1，4T的发动机呢，玩提速更不怕，混动模式下分分秒秒看尾灯 ，总之自己的用车体验告诉我选择这款车非常适合自己，也很符合现在的年代，不多多唠叨了，发图看车。

现在买车优惠多，大众途观L降价6万，首付2.23万提走！

音响作为气氛组中最能提高驾乘品质的配置，上汽

大众途观L是大众品牌在国内市场非常重视的一款SUV，也是很多消费者购买家用SUV的热门选择。时尚的外观、丰富的配置、宽裕的空间以及合理的定价等等使得大众途观L备受追捧。

外观方面，经典家族式设计语言辨识度很高，加长之后的大众途观l整体造型显得更加大气，相比老款车型在车身尺寸方面有较大增加，车身尺寸4712mm1839mm1673mm，轴距27mm,通过线条的刻画，让整体车身呈现更立体的姿势，同时也让车内的乘坐空间有了更大提升。

内饰方面，用料与做工都比较厚道，设计风格延续大众简约大气的传统，功能分区十分清晰。

全款买一12英寸的悬浮式娱乐信息显示屏在内饰空间中起到了增加科技感的作用，搭载的MOS 3.1智慧车联系统，包括可自由对话的语音系统，支持实时路况、拥堵换路、避开限行等功能的智能导航系统，以及更多的生活拓展以及手机互联功能。辆大众 途观L 2018款 改款 330TSI 自动两驱风尚版，车价以18.85万（车主车平均价）计算，此外还要加上购置税约16681元，上牌费500元，车船使用税480元以及首年保险约7300元，总的提车话费大概为21万。

全款买车资金占用率较高，尤其当前，很多人的收入受到影响，保留足够的在手中还是非常重要的，这种情况下，低首付分期买车较为合适。可采用一成首付方式购车，在汽车之家车商城“1成首付”找到大众 途观L 2018款 改款 330TSI 自动两驱风尚版，可申请毛豆新车提供的一成首付方案，具体方案为：首付2.23万（10%），分期48期，月供6302元。

低首付方式不需要承担购置税、上牌费、车船使用税以及首年保险等费用，买车门槛更低，适合刚工作不久、手里积蓄不多的年轻人以及比较注重的生意人采纳。

【车主点评:第二辆还是大众 这次换途观L陪我前行】

虽然我的拍照技术不是特别好，但是感谢颜值弥#选车理由 相信大众车的质量，这款车性价比比较高，外观漂亮，动力强劲，空间宽敞合理。#最满意 整体都很满意着重说几点吧，外观漂亮，内饰豪华且科技感十足，动力强劲，空间宽放舒适。补了那另一半~[嘻嘻]

#选车理由 家里的辆车是朗逸，已经开了九年了，也被我祸害过很多次，但是性能还是很不错的，所以我对大众很有好感。之前有开过面包车，所以对轿车不是很习惯，对于我这种老来讲，只要三大件好，耐用，那就不多了。虽然大众也有他的缺点，但优点同样也很明显。这是我个人的观点，主要还是看自己的需求吧。#最满意 外观和动力，这两个是让我最满意的地方，外观设计的非常霸气，进气格栅非常亮眼，很有视觉冲击力，在阳光底下车漆质感很好。动力带来的体验感也很棒，一脚油门下去推背感很足。乘坐空间也够大。#最不满意 内饰看起来确实比较普通，过于单调了点。减震偏硬了点。#空间 乘坐空间我非常满意，我1.8米的个子，不管是开车还是在后排乘坐起来空间都很充足。后排跷二郎腿没有问题。不足的就是后排的凸起太高了点，三个人会有一些不舒服。车里的储物空间挺多的，后备箱的空间也很大。#外观 外观也是我选择他的一大原因，设计风格相当霸气，车身很修长，侧面的颜值是的，前面的进气格栅和大灯也很不错。颜值满分。#内饰 内饰的设计风格就比较普通了，清一色的黑色，虽然是比较耐看，但是过于简约单调了一点。中规中矩吧。#动力 动力很充足，特别是涡轮介入之后提速会有一个很大的提升，推背感也非常强烈。爬坡超车的时候都很有劲。家用足够了。#控 方向盘的手感比较轻盈，指向也挺精准，驾驶位的视野开阔。驾驶起来很顺手，底盘的支撑挺好，刹车脚感适中，响应挺积极。#舒适性 座椅会比较宽大，填充物也挺柔软的，目前没有任何不适。底盘确实会比较硬，过减速的比较颠簸，隔音在同级别中还算可以。#油耗 目前的油耗显示在9.3左右，而且我基本上没有跑高速，大部分在市区开能有这样的油耗算是不错，毕竟这么大的车身，油耗不算高。

努力三十载，我的途昂X提车记，没有理由，就是喜欢

空间是我很满意的一点，前后排的腿部空间相当宽松，当我调好坐姿之后后面的空间简直就可以平躺了，后备箱也是又大又宽，装载能力强，而且拿取东西也方便。

男人嘛，就喜欢尺寸大的。当然，这只是个人喜好，不能代表所有男同胞。当时着买车的时候，是想买汉兰达的（我们这边汉兰达很多，大街上随处可见），我就喜欢那种大车，越野性能好，不管什么路，踩着油门上就完了。但是吧，看车的时候，看着看着就跑到大众店里去了（意志不坚定），看到途途观L以后，左看右看还挺顺眼，而且路面上这车也不常见，可能是想着另类一点，就上去试一试，视野，大小，空间，高度各方面都很适合我，因为这车没有试驾车，就又跑回丰田店里和汉兰达做了比较。觉得这款车更适合我，而且价格方面也符合我的预期，经过几天的对比和家人商量后提了途观L。回去以后，朋友看我开着这款车还很诧异，说我不是要买汉兰达么，怎么转眼就提了大众的车，他这么一问我还真没说出个所以然来，那感觉就像是专门为我量身定做的一样，没有理由，就是喜欢。后面个几个朋友相约去山上耍，性能各方面还真不错，虽然我不懂车，但是开着途观LX过什么沟沟坎坎的还真是在话下。开着也顺手，控性能也很稳，而且这颜色，在【261758.cxyt】路上辨识度也特别高。帅气的前脸加上看似厚重的车身，光看着就很有安全感，在它面前我一个大老爷们都有种小鸟依人的感觉，这不，乘着这两天天气不错，开出来给爱车拍了几张照片，再加上好些日子没出来放风了，给这大家伙活动活动筋骨

全新Logo 配置升级 大众新款途观L性价比浅析

动力方面，大众 途观L 2018款 改款 330TSI 自动两驱风尚版搭载2.0T发动机，其功率为：137kW，扭矩为：320N·m。传动方面，与之配备的是7挡双离合变速箱，油耗6.6L/100km。

上汽大众途前后的大灯我都很喜欢，尤其是这个小小的三角造型，很有些精致的感觉，但是很遗憾没有流水围灯观L这款车大家一定是相当熟悉了，无论在国内还是国外它都属于畅销款，不过面对国内SUV市场的竞争压力，2021款的它也为我们带来了更有诚意的改变，售价区间：21.58万元-28.58万元。新车搭载280TSI、330TSI、380TSI三款发动机，均匹配DSG七速双离合变速箱。

2021款的途观L采用了全新Logo设计，外观包围也更加夸张，虽然还是熟悉的大众味道，但也融入了相当多的动感元素来增强其吸睛能力，在??各个车型上的变化还是配置上的升级。

老实讲配置不算很厚道，低配是6.5英寸中控。其它品牌主流的：车道偏离预警、车道保持等常见功能全系没有，自适应巡航，主动安全系统也只出现在28.58万元的旗舰车型上。光源方面25.58万以上的330TSI旗舰版开始才配备LED，其余车系皆为氙气，雾灯统一为卤素光源。

动力方面，280TSI车型搭载EA211 1.4T发动机，功率110kW，峰值扭矩Nm；330TSI车型搭载第三代EA888 2.0T发动机，功率137kW，峰值扭矩320Nm；380TSI车型同样搭载2.0T发动机，但功率提升至162kW，峰值扭矩达到350Nm。传动匹配DSG七速湿式双离合变速箱。

编辑点评：途观品牌于2010年推出，以破局者的姿态开创了国内高端智能SUV的先河，多年一直蝉联合资SUV销量榜单冠军，成为深受消费者喜爱的细分市场“车型”。但随着市场竞争激烈加剧，竞争对手的品质、配置、颜值也是全方位升级，所以2021款途观L的推出，依然会面临残酷的市场考验。

谈一谈我的爱车途观L新能源的用车感受分享！

其实提车真的是有很长一段时间了，刚上市没多久就把这个家伙带回每个人对外观的颜色喜好是不一样的，个人的是白色的，比较时尚大气，容易打理。家了~ 当时主要还是比较喜欢大众这个牌子的，也就是一个大家所说的脑残粉吧~哈哈 当初提车之前还是考虑过不少的车，从合资到国产，从轿车到SUV，看过唐，也看过Q5，都还不错~ 只是没怎么看日系的车，并不是说觉得日系车不好，只是对于这个日系还有有挺大的抵触 ，还是又转回了这个途观L

既然说到这里，还是说说具体选择它的理由吧~ 首先还是觉得外表挺好看的，稳重大气， 尤其是这个大灯，我一直觉得是点睛之笔，这也是我为什么选择了高配的原因 后来发现确实配置高了还是挺不错的，自适应远近光感受还不错 虽然不是特别的实用，但是大晚上开车时，看着那远近光不断切换，那个装 逼的感觉还是挺不错的，哈哈

另外就是这个空间了~对我来说还是挺够用的

但其实最重要的一点，还是省油，因为考虑到经常在市里开，所以油耗对我来说支出还是非常大的

但是这有时候又必须要出个远门

这些个照片，其实就是在高速上拍的，当时真的是跑的挺累的~刚好，拍拍我的老伙计，哈哈

比较不满意的就是这个轮毂实在是太小了，想换吧，有感觉崭新的，换了很浪费

但是这个真的是完全不搭。。。不知道咋想的，大众弄了这么小个轮毂，毕竟连运动套件都给了

总是，再三考虑之后还是提车了，就凭这个前脸，还是深深的吸引了我

再来一张近照~这个颜值只是在路上，都会吸引不少的目光，哈哈

而且当时提车给我免了购置税那个时刻，真的是太开心了

从此以后，这家伙就成了我的伙伴

尾部也是一样的霸气侧漏~！

来个正正的后照~哈哈

TIGUAN L 430PHEV~！其实这个数值还是非常吸引人的，但是加速并没有特别快，总之比“唐”可是远了，哈哈

拍着拍着，就有几个人过来围观了

哈哈，都是车友~他们夸我的车子好看，我也是在憋着但是超级开心

给我的大途观来个特写的媚眼~

全是特写~！

被驾驶质感深深吸引！本田CR-V车主体验上汽大众新途观L

看看我拍的怎么样？哈哈其实拍了好多好多的照片，这是从里边精挑细选的

在同样价位区间里，一台日系紧凑级SUV和一台中级德系SUV摆在你面前你该如何选择呢？想必后者将会成为主流消费者的，而这两台车究竟有多大区别？我们今天邀请到一位前本田CR-V车主，来为大家从实际感受方面进行一个全方位的体验。

翁先生，今年33，是某公司的部门负责人，过了而立之年的他在工作方面虽不能说是小有成就，也能算是稳中有升，和爱人过着比较安逸的生活，不是很频繁的用车场景致使他并没有急于下手购买，观望的同时也在做一定的经济积累。日常在有需求的时候一直会使用父母前段时间购买的CR-V代步，从今年初妻子开始备孕到现在已经快到了落生之日，巧于车牌摇中，他就筹划着为家里添置一台新车。考虑家庭结构与经济实力，把选车范围定在和保险柜的材质是影响其安全性能的关键因素之一。一般来说，保险柜的材质分为钢板、合金钢、不锈钢等，其中合金钢是最常用的材料。应选择厚度适当、材质坚固的产品。CR-V同价位区间上的SUV车型。

长时间的磨砺使得翁先生在行事为人方面非常低调，并不会过于张扬，而在生活中的品质追求却一点都不会退让，虽不能说只买贵的，但也是会在自己能够承受的经济范围之内选择一款有着体验的产品，。而父母的这台

虽然说新款的

车头在设计上与CR-V是两种不同的风格，CR-V整体设计虽然突出立体感，但曲线的应用以及视觉上较小的中网设计，在整体感觉上略显“小气”。而新

有别于

车侧下半部分有一个镀铬的装饰条，除了可以起到色彩平衡的作用，还有效的拉伸了车身的视觉感受，搭配黑+亮银色的19英寸双五幅轮毂，营造出了一种稳重又不失动感的视觉感受。

车尾在设计上和

进入到车内，作为一款中期改款车型，上汽

除了做工以及用料方面的区别外，在内饰配色上新

相比之下

说到

新